| 專利名稱 | 一種軌道車輛LED驅(qū)動電源剩余壽命預測方法 | ||
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| 申請?zhí)?專利號 | CN201510932464.0 | 專利權人（第一權利人） | 長春工業(yè)大學 |
| 申請日 | 2015-12-15 | 授權日 | 2018-12-21 |
| 專利類別 | 授權發(fā)明 | 戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)分類 | 新一代信息技術 |
| 技術主題 | 壓力條件|漂移系數(shù)|剩余生命|非信息先驗|可靠性|濕度|壽命 | ||
| 應用領域 | 特殊數(shù)據(jù)處理應用 | ||
| 意向價格 | 具體面議 | ||
| 專利概述 | 本發(fā)明一種軌道車輛LED驅(qū)動電源剩余壽命預測方法，屬于可靠性工程技術領域。該方法包括以下步驟：1、基于Wiener過程建立軌道車輛LED驅(qū)動電源的退化模型；2、利用Hallberg?Peck加速模型來構造退化模型中漂移系數(shù)θ與溫濕度應力之間的關系，系數(shù)θ和溫濕度應力之間的關系；3、采用無信息先驗分布，利用Bayes方法，對退化模型中參數(shù)進行更新，從而獲得其后驗分布；4、利用溫度、濕度作為加速應力，實時采集軌道車輛LED驅(qū)動電源的性能退化數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)帶入Bayes算法中，外推出軌道車輛LED驅(qū)動電源在正常應力條件下的可靠度及剩余壽命。本發(fā)明的優(yōu)點在于能夠提高軌道車輛LED驅(qū)動電源剩余壽命預測的精度，降低預測的不確定性。 | ||
| 圖片資料 |
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| 合作方式 | 具體面議 | ||
| 聯(lián)系人 | 戚梅宇 | 聯(lián)系電話 | 13074363281 |
